様々な困難が降りかかる幕開けとなった2024年。
こんなに心踊らない年明けがあっただろうか？
そんな気持ちの方も多いかと推察いたします。
今現在も困難な状況で不安な日々を過ごされている皆様の気持ちを思うと、新年の祝い言葉を発するきにさえなりません。
ご家族や親しい友人をお亡くされた皆様にお悔やみ申し上げます。
そんな状況でも、日々刻々と時は流れ仕事始めがやって参りました。
気持ちを切り替えると言っても、そんな容易な事ではありません。
しかし被災地で苦しんでおられる皆さまや、困難な状況の中で被災者の方々に寄り添っておられる方々に比べれば、そんな心根の弱い事ばかりは言ってられません。
東日本大震災やその他の災害に接した時と同じ様に
自分が出来ることを
自分に出来るやり方で
自分の出来る限りやる
コレに尽きるのだと、自分を鼓舞し前に進んでまいりたいと思います。
まだまだ、心の整理がつかず多くを述べる気になれません。
もう少し気持ちの整理ができましたら、改めてご挨拶させて頂きたいと思います。
最後になりましたが、皆様のご健勝とご多幸をお祈り申し上げます。
#Not Alone
代表取締役 伊藤昌良
初秋となり秋風と虫の音が心地よい季節となってきました。
弊社は2004年に創業し、同年11月に法人化の際に決算日を9月30日と定めました。
本日は日曜日ですが、10月1日から法人化20期目となります。
創業以来、微に入り細に入り関わって頂けました皆様のお陰で今日を迎えることが出来ました。
衷心より感謝申し上げます。
足元を見ますと、円安、資源高による経済環境の悪化が際立って来ております。
残念ながら、経費増による収益率悪化から逃れることが出来ておりません。
更なる二極化が進む中で一概には言えない部分はありますが、協力会社の中には、設備稼働率が低くなっているケースも多く見受けられます。
そんな中でも弊社としてはお取引先様に恵まれており、非常に苦しい中ではありますが及第点と言った所です。
私個人の思いとしては「コロナ融資」に手を出さず、必死に3年間を乗り越えて来たことは本当に良い決断だったと、あの頃の自分を褒める今日このごろです。
とは言え、この先も円安傾向に長期金利の上昇など不安要素は尽きませんが、今まで通り従業員と共に一歩一歩前進して参ります。
長くやっているだけが取り柄と言われるレベルの体制ではありますが、お取引先様のご要望に必死にお応えしてきた自負だけはあります。
これからも、お取引先様のお役に立てるよう精進してまいりますので、引き続きお付き合いのほどよろしくお願い申し上げます。
2023年10月1日 代表取締役 伊藤昌良
9月を迎え、酷暑の勢いもそろそろ一段落するのではないかと期待する今日このごろですが、自然相手ではなかなか思うようにはなりません。
いよいよ１０月から「インボイス」制度が始まります。
弊社でも登録事業者として申請をし番号の交付を受けております。
登録番号は以下の通りです。
適格請求書発行事業者登録番号
Ｔ４０２０００１０９２１２２
となります。
登録番号に対する問い合わせのお手間を取らせないよう、本年５月の時点で納品書、請求書、見積書、注文請書などに記載しております。
インボイス対応に関しなにか御座いましたら、お気軽のお問い合わせ下さい。
夏の終わりは体調を崩しやすく、インフルエンザにコロナが猛威を振るっている報じられていますので、皆様におかれましては滋養に努めご自愛下さいませ。
引き続き、宜しくお願い申し上げます。
代表取締役 伊藤昌良
おはようございます。代表の伊藤です。
いつもとは投稿内容とか趣旨が違うのですが、書き進めて見たいと思います。
週末にいろいろな構想を練る中で、むかし言われた大先輩の言葉を思い出しました。
このブログを読んで頂ける方には、経営者の方が沢山いらっしゃるのでシェアしたいと思いました。
創業間もない頃、自分の目標みたいな話をしていた時に言われた言葉です。
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「その投資に、我欲や見栄が入ってないか？」
これさえ忘れずに判断すれば、大きな失敗はしないで済む。
売上を生み出す為の建物は投資だけど、見栄えを気にして建てる工場は我欲。
今まで出来なかった加工をする為の設備は投資だけど、新しいおもちゃが欲しいのは我欲。
荷物を運ぶのに必要な車は投資だけど、見栄え格好を気にして乗る車は我欲。
投資に失敗した会社を沢山見て来たけど、失敗した根本原因は経営者の「見栄」と「我欲」にあると思う。
見栄は自分の収入の範囲内で張ればいい。
会社の金を使って見栄を張って、投資に失敗したら駄目になって当然だって子供だって判るだろ。
見栄の車が欲しくなったら注意しろ、きっと心に油断が入り込んでるサインだから！
「好事魔多し」ってことだ。自分じゃどうにも出来ない外的要因もそんな時に襲ってくるもんだ。
どんなに儲かっても、中古で満足出来る生活にしとけ！
調子に乗る手前で自分にブレーキ掛けられるから・・・
失敗を沢山した経験者の意見は聞いとくもんだぞ！
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この話をして頂いた大先輩は既に鬼籍に入られ、今頃は自分の好きな研究を続けている事でしょう。
この大先輩が言ってたことを私なりに解釈すれば以下の様になります。
・費用対効果を常に意識しろ
・見栄で稼げる仕事はない
・我欲で得られる信頼はない
・慢心のバロメーターを持て
・モノで自分の価値を上げるな
という事なのではないかと思っています。
１８年間で１度だけ、営業車で新車を買ったことがあります。
いま思い出せば、あの時は調子に乗って慢心してました。
大先輩の金言は正解し、車を買った翌年にリーマン・ショックです。
新車じゃないと見栄えが悪いのもその通りですが、新車を買って受注が増えればいいです。
一般的に増えるのは固定費負担で、利益を圧迫します。
いまでは、故障なく5年乗れる安い中古車と言うのが車選びの基準になりました。
仮にですが、３００万円する車を、５年１０万キロで乗り換えた場合に発生する経費を積算したら・・・
１km車を走らせるのにかかる費用は、全部コミコミで大雑把に４５円/ｋｍ位かかります。
今回は車で例えてみましたが、その他にも同じ様に計算できる経費は沢山あります。
さてさて、今回の投資は見栄や我欲は無いだろうか？
自分自身と向き合って決断したいと思います。
あっ！車を買うんじゃないですよ(^_^;)
くだらない忘備録みたいな投稿にお付き合い頂きありがとうございました。
引き続き、弊社をよろしくお願い申し上げます。
代表の伊藤でした。
2022年4月1日 本日より新年度スタートです。
MSPにとっては、創業19年目のスタートとなります。
創業以来、厳しい環境は変わりませんが、現在の状況は過去に類を見ない厳しい外部環境となっています。
資源の高騰、円安、半導体不足による生産量の低下、先の見えない世界情勢・・・
そんな中でも「なにか出来ることはある！」と、社員ともども常に前を向いて日々の業務に邁進し、厳しいながらも業績を落とさずに頑張っていられるのは、お客様は当然のこと、協力会社の皆様にも大きなサポートを頂けているからだと思っております。
コロナ禍が始まり厳しい時期もありましたが、新たな融資を受けず今日までやってこれたことは、社員が真剣にお取引様と向き合い、新しい事にチャレンジし、幅広い業務を担ってくれたお陰です。
そんな社員の頑張りに報いることが出来る様に、これからもお客様のお困りごとはもちろん、協力会社のお困りごとも微力ながらお手伝いできる会社でい続けたいと願っております。
小さな組織だから出来る動きを最大限活かし、先ずは創業20年を目指し一歩一歩前に進みたいと思います。
MSP創業時に掲げた「製造業の役に立ちたい」と言う気持ちを忘れず、これからも社名の由来となった
Multi（マルチ：多様な）
Supply（サプライ：供給）
Partners（パートナーズ：仲間）
に恥じないよう、協力会社様のお力添えを賜りながらとはなりますが、お客様のご要望にお応えすべく精進を重ねて参りますので、引き続きご愛顧賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
代表取締役 伊藤昌良
